बीम किनारा दूरी बहुत छोटा है: नीचे प्लेटफ़ॉर्म को छोटा करने का पद्धति एस्केलेटर के कुल लांब को छोटा करने के लिए है， लेकिन नोट करें कि छोटा सामान्य， प्लेटफ़ॉर्म को छोटा नहीं कर सकता क्योंकि वह उपकरण समाविष्ट है， जैसे कैबिनेट और मोटर हैं. स्केलेटर का कोण डिग्री से डिग्री पर बदलें
विशिष्ट रूप में， एलिवेटर द्वारों का उपयोग नहीं करो और एक निश्चित दूरी रखें. प्रभाव के लिए， मुख्य प्राप्त होना चाहिए कि अंगुलों और पीठों पर भूमि होना चाहिए， ताकि पीठों से कम प्रभाव को पीठों पर भेजा जाए; उसी समय， घुटने को प्रभाव के साथ स्वीकार करने और प्रभाव के दिशा परिवर्तन करने के लिए बढ़ाया जाता है， जबकि मस्तिष्क और हृदय को नष्ट से रक्षा करने के लिए। यदि इस पद्धति का मुख्य उद्देश्य है कि स्पीन， दिल और मस्तिष्क की सुरक्षा के बदले पांगों और हाथों को बलिदान करना है। वास्तव में， फ्रैक्चर की संभावना है.
बालमज़ुज्वरोस. एक निजी अनुकूलित उत्पादन के रूप में उच्च अंतिम गीला रिसाइज़ों में उपयोग किया जाता है विला एलिफ़ेटर की दृश्य और कार्यान्वय शैफ्ट या फ्रेम डिजाइन की बाहरी फैकेड， और नियंत्रण चेहरे की डिजाइन सब अक्षर हैं जो अंतर्गत सजावट के सारे शैली का प्रभाव पाएगा. वे सिर्फ व्यक्तिगत आवश्यकता नहीं मिलते और सज
कार में प्रवेश करने के बाद एलिवेटर दरवाजा बन्द नहीं करने के बिना चल रहा है， और गति तेज़ हो रही है। इस स्थिति में， एक भीति नहीं करना चाहिए और कार से बचाने के सभी प्रवासियों को कार द्वार से जितने संभव है दूर रखना है और घुटने के बेंडिंग चाल चलाना है। क्योंकि लाइफ्ट कार रेट की गति से अधिक बढ़ने के बाद एक उत्तेज्ञा स्थिति में आएगा या अंतिम स्टेशन पर पहुँचने के बाद， घुटने के बेंडिं उत्तरीकृत रोकें; एडाप्ट नहीं करता. एलिवेटर प्राप्त करने के लिए मुख्य सामान्य संवेदन और पूर्वदृश्य के लिए एलिवेटर चयन एलिवेटर ग्रेड स्थितिकरण एलिवेटर ग्रेड स्थिति स्थितिकरण स्टेंडर्ड के लिए बहुत सामान्य अपेक्षा
प्यूर्टो कैबेजसआवृत्ति नियंत्रण और वोल्टेज नियंत्रण (VVVF)， अंग्रेजी में वेरिबल वोल्टेज वेरिबल आवृत्ति के रूप में संक्षिप्त होने वाल्टेज वेरिबल आवृत्ति के रूप में आधारित है. मोटोर की गति और टोर्क सीधे इस गति नियंत्रण तकनीक सुरक्षित है सुधार एलिवेटर प्रक्रिया， सुधार स्तरीकृत， तथा सुरक्षित है.
आज एलिवेटर शैफ्ट माप तयार करने के लिए साइट माप और सामान्य विश्लेषण और प्रक्रिया क्षमता के लिए साइट माप और विशेष शैफ्ट परिस्थितियों क साइट पर एक ज्ञानिक व्यक्ति जल्दी प्रोडेक्ट और सामान्य इंजिनियरियन रीनोवेशन के प्राथमिक योजना पर प्रतिक्रिया कर सकता है जो प्रोजेक्ट व्यवहारों में सहभागित है， व्यवहार प्रक्रि
प्रत्येक फ़ोर्ड पर कॉल बटन अब काम नहीं करता， और कॉल काटा जाता है.
अग्नि एलिवेटर के आगे कमरे के सामने क्लास बी फायरप्रोफ़िक दरवाजे या फायरप्रोफ़िक रोलिंग शूटर्स के साथ बन्द करने के ल
जंगल
शाफ्ट के लिए आवश्यकता यह है कि वह प्लास्ट नहीं होना चाहिए， जो आवाज को घटाने के लिए उपयोगी है， लेकिन विदेशी वस्तुओं को कोई प्र
मध्यमेनइसे बुद्धिमान या वेरिएबल फ्रीक्वेन्सी एस्कलेटर， नॉन मशीन कमरा या छोटे मशीन कमरे वेरिएबल फ्रीक्वेन्सी एस्लिवेटर के प्रयोग
इस नया प्रकार एलिवेटर के लिए प्रत्येक एलिवेटर पासेज में बहुत से एलिवेटर कैबिनों के साथ उपकरण किया जा रहा है， जो आड़ा और खड़ा दिशाओं में स्वतंत्र का और लाइनियर मोटार टेकनोलाजी जिसे कंपनी निर्माण करने के लिए योजना करती है एक प्रकार मैजेंटिक लेविटेशन ट्रेन है &# quo क खड़ा उपवे तंत्र.
एलेवेटर असफल हैं मुख्यतः निम्न आकारों में प्रदर्शित हैं: इलेक्ट्रिक सुरक्षा युक्तियों की असफल है; अपर्याप्त ब्रेकिंग गंधक अपर्याप्त ट्रैक्शन बल; गति निर्धारित मैलफंक्शन्स; सुरक्षा गीयर अक्षम है.
कोई मशीन कमरा एलिवेटर नहीं. इस्तेमाल किया जाता है जब एक बिल्डिंग कम्प्यूटर कमरा नहीं है.
कार्य वर्णनकोई तेल प्रदूष नहीं। दाँत प्रोफाइल के अभिव्यक्ति के कारण मुश्किलों और नियमित तेल प्रतिस्थापित करने के लिए आवश्यकता है， उसके पास लंबी सेवा जीवन है， तेल प्रदू
. एक निजी अनुकूलित उत्पादन के रूप में उच्च अंतिम गीला रिसाइज़ों में उपयोग किया जाता है， विला एलिफ़ेटर की दृश्य और कार्यान्वय शैफ्ट या फ्रेम डिजाइन की बाहरी फैकेड，बालमज़ुज्वरोसटीटर स्टेज उठाने वाला प्लेटफ़ॉर्म， कार के अंतर्गत सजावट，बालमज़ुज्वरोसविद्युतीय उच्च ऊंचाई पुनरावृत्ति， और नियंत्रण चेहरे की डिजाइन सब अक्षर हैं जो अंतर्गत सजावट के सारे शैली का प्रभाव पाएगा. वे सिर्फ व्यक्तिगत आवश्यकता नहीं मिलते और सज
कार छत सुरक्षा विंडो से दरवाज़ों को बल करने के लिए या स्वतः बचाने के लिए सिफारिस नहीं है. क्योंकि कार से चढ़ने के लिए बचाने के लिए बराबर नहीं है， अधिकतर प्रवासियों के लिए एलिवेटर शैफ्ट और एलिवेटर संरचना के साथ अज्ञात हैं， और अंधे स्वरक
बालमज़ुज्वरोसनिम्न स्थितियों में शाफ्ट माप आवश्यक है: उपयोक्ता एलिवेटर शैफ्ट के लिए निर्माण कागज देने में अक्षम है; उपयोक्ता द्वारा दिया गया शैफ्ट कागज अपूर्ण है या कागज में डाटा अपूर्ण है; साइट पर निर्माण आकार उपयोक्ता द्वारा प्रदान किया गया या पुष्टित किया गया कागज के आकार से मिल नह
मैं क्या करना चाहिए अगर एलिवेटर द्वार और लैंडिंग द्वार बन्द हो और एलिवेटर नहीं चल रहा है?
उच्च मार्ग के चार कोनों में स्तम्भ हैं: यदि कोनो बायाँ और दायाँ कोनों से उच्च मार्ग के पीछे के कोने से बढ़े हुए हैं， तो यह mm x mm से अधिक नहीं होना चाहिए， जो सामान्य ही लि लेकिन यदि हॉल द्वार के दोनों भागों में उच्च मार्ग के कोनों में स्तम्भों की चौड़ाई सीमा में स्वीकार नहीं है. बिल्डिंग स्तंभों में， कभी कभी कभी स्तंभों नीचे में गहरे हैं और ऊपर थोड़े हैं， तो विशेष ध्यान देना चाहिए नीचे तह पर. दीर्घाय के लिए हमारे ग्राहकों से प्रत्येक प्रकार उच्च मूल्यवान लेने वाले लेने वाले ग्राहकों के साथ